国产SUV代表了工作，而“核心”2020川汽GS8霸道罢工

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自三年前上市以来，广汽川汽GS8赢得了20万车主的信任。在竞争激烈的大型SUV市场，它为中国品牌开辟了一个全新的市场空并树立了一个价值模型。凭借广汽川汽强大的设计、R&D和技术实力，以及对消费者需求的准确把握，广汽川汽为用户创造了升级版的豪华车体验。

最近，2020川汽GS8于10月19日正式发布，并推出了8款新车型，指导价从16.68万元到26.28万元不等。新车主要是配置调整，配备第三代2.0T GDI发动机(390T)，与第三代Aisin 6AT变速箱相匹配，动力性和燃油经济性都有很大提高。与此同时，智联在外观和内饰以及操控方面有了很大的突破，不仅延续了原车的优良品质，还增添了驾驶激情！

国产产品是最强的2.0T，国家六大标准更省油

安装在2020川汽GS8上的2.0T是川汽自主开发的第三代产品。光看数据就有很多惊喜，它不仅热效率高达37%，而且最大马力为252匹马，最大扭矩为390牛米，与旧车型相比有了很大改进。即使横向比较，包括与一些合资品牌的比较，这样的数据肯定是2.0t的第一梯队的实力..

此外，许多人抱怨之前的高油耗，川汽并没有回避它。换上新发动机后，它的性能比旧发动机低了1L。现在每100公里的综合油耗只有7.9升

2020川汽GS8如何提高马力、降低油耗并达到国家六大排放标准？第一项是GCCS燃烧控制专利技术，是川汽的专利。它的最大作用是改善燃烧室中的滚流，提高整体燃烧效率。350巴高压直接喷射系统与它一起使用。虽然直接注射并不新鲜，但350巴并不常见。目前这是一个相对较高的水平。您可能希望参考大众和宝马的最新发动机。高喷射压力可以使燃油雾化效果更好。

高级智慧智联控制全面进化

第三代390吨发动机的强劲动力为提高2020川汽GS8的驾驶质量奠定了基础。我在广州汽车研究所的试车场有过一次简单的新车试驾经历，所以让我从五个方面谈谈如何驾驶新车。

1.添加用户模式，驾驶风格更加细分

新车配备了用户驾驶模式，这不是用户定义的，但它的全名是超级智能引擎重发智能引擎加速模式。它的功能相当于在汽车上提供一个加速按钮。如果您在任何时候按下这个按钮，用户可以立即得到想要的加速感觉。

它不仅提高了驾驶乐趣，还能根据中国各种路况调整自己的动态响应和换挡逻辑，有效满足各种路况下个性化的驾驶风格需求。

除了上面提到的用户模式，新车还提供普通的经济、舒适、运动、沙、泥和雪模式，总共7种驾驶模式。

2.转向感觉很轻

在广州汽车研究所的试车跑道上，我们还体验了其他同级别的竞争产品，也就是7座越野车。2020川汽GS8的转向感觉明显比其他竞争产品更轻，同时转向精度也有所提高，因此驾驶员觉得川汽GS8更容易驾驶。

3.车内的噪音得到了改善

2020川汽GS8也给我带来了明显的改善，那就是静音舒适。据报道，新车已更换为五层隔音挡风玻璃，底盘隔振衬套已优化。最后，新车采用了米其林的静音郝跃轮胎。

当然，变化不止这些。2020川汽GS8对整车10多个零部件进行了结构调整，优化了系统软硬件匹配，如采用新的发动机隔音罩、加强气缸盖结构、改善后视镜密封等。官方数据显示，新车的怠速噪音是36分贝，而120公里/小时的噪音是66分贝。在我们借用试驾之后，我们还将测试它的安静舒适性。

4.底盘调整有所改善，强劲的驱动辊控制良好

在底盘方面，新车采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。据报道，新款车的底盘由德国梅赛德斯-奔驰、北美底特律和中国广州总部的专家共同调整，整体性能较老款有较大提高。

据报道，新车在100-0公里/小时的制动距离只有37.36米。新车优化了制动系统参数，调整了驾驶风格，制动过程线性舒适。借用官方的话说，你可以在车外刹车，而且你不会在车内呕吐。

5.搓板路行走的舒适性提高，座椅更舒适

经过两次试驾，我专门跑了一条洗衣板路。三年前，我在这里第一次测试了川汽GS8。当川汽GS8 390T通过搓板路时，我对新车的舒适感到惊讶。底盘很好地解决了路面上的颠簸，减震器最大限度地吸收了路面对轮胎的冲击，弹簧负责尽可能地保持悬架拉紧，这样驾驶员不仅能感受到路面的感觉，还能保证乘坐的舒适性。

我认为新车的乘坐舒适性不仅归功于底盘调整，还归功于新车的零重力舒适座椅。新型汽车座椅采用更柔软的填充材料，更适合中国人的身体，背部和臀部的支撑面积更大，乘坐舒适性大大提高。

由于场地试驾时间有限，短暂的试驾经历并没有带来太多的试驾体验，驾驶起来更加舒适和容易。以上是我对新车的第一印象。

结论:

值得一提的是，在最近的捷豹路虎中国新车质量研究报告中，川汽GS8以其卓越的品质赢得了中国品牌大型SUV细分市场的第一名。去年赢得这一荣誉后，它再次成为中国品牌质量的典范。同时，川汽GS8以高端品质创造了18万用户和声誉。广州汽车川汽连续七次获得中国品牌质量冠军，改写了中国品牌的最好成绩，继续以高质量、领先的中国品牌发展。

广汽川汽GS8作为其自有品牌的豪华七座SUV的代表，上市三年来赢得了众多消费者的青睐。此次带来的2020川汽GS8继承了前代车型的优秀产品实力，而外观的细微变化、内饰的升级以及新的动力和油耗性能都显示了强大的产品实力，新一代发动机的祝福赋予了它强大的性能。因此，完全有理由相信2020 GS8上市后会爆炸，实现王者归来。

图片:网络，官方转载改写自:爱拆车原创标题:“国内最强产品2.0T？川汽的第三代发动机隐藏了什么黑色技术？》

简介:广汽川汽GS8自三年前上市以来，赢得了20万车主的信任。在竞争激烈的大型SUV市场，它为中国品牌开辟了一个全新的市场空并树立了一个价值模型。随着广汽川汽的强大，

自三年前上市以来，广汽川汽GS8赢得了20万车主的信任。在竞争激烈的大型SUV市场，它为中国品牌开辟了一个全新的市场空并树立了一个价值模型。凭借广汽川汽强大的设计、R&D和技术实力，以及对消费者需求的准确把握，广汽川汽为用户创造了升级版的豪华车体验。

最近，2020川汽GS8于10月19日正式发布，并推出了8款新车型，指导价从16.68万元到26.28万元不等。新车主要是配置调整，配备第三代2.0T GDI发动机(390T)，与第三代Aisin 6AT变速箱相匹配，动力性和燃油经济性都有很大提高。与此同时，智联在外观和内饰以及操控方面有了很大的突破，不仅延续了原车的优良品质，还增添了驾驶激情！

国产产品是最强的2.0T，国家六大标准更省油

安装在2020川汽GS8上的2.0T是川汽自主开发的第三代产品。光看数据就有很多惊喜，它不仅热效率高达37%，而且最大马力为252匹马，最大扭矩为390牛米，与旧车型相比有了很大改进。即使横向比较，包括与一些合资品牌的比较，这样的数据肯定是2.0t的第一梯队的实力..

此外，许多人抱怨之前的高油耗，川汽并没有回避它。换上新发动机后，它的性能比旧发动机低了1L。现在每100公里的综合油耗只有7.9升

2020川汽GS8如何提高马力、降低油耗并达到国家六大排放标准？第一项是GCCS燃烧控制专利技术，是川汽的专利。它的最大作用是改善燃烧室中的滚流，提高整体燃烧效率。350巴高压直接喷射系统与它一起使用。虽然直接注射并不新鲜，但350巴并不常见。目前这是一个相对较高的水平。您可能希望参考大众和宝马的最新发动机。高喷射压力可以使燃油雾化效果更好。

高级智慧智联控制全面进化

第三代390吨发动机的强劲动力为提高2020川汽GS8的驾驶质量奠定了基础。我在广州汽车研究所的试车场有过一次简单的新车试驾经历，所以让我从五个方面谈谈如何驾驶新车。

1.添加用户模式，驾驶风格更加细分

新车配备了用户驾驶模式，这不是用户定义的，但它的全名是超级智能引擎重发智能引擎加速模式。它的功能相当于在汽车上提供一个加速按钮。如果您在任何时候按下这个按钮，用户可以立即得到想要的加速感觉。

它不仅提高了驾驶乐趣，还能根据中国各种路况调整自己的动态响应和换挡逻辑，有效满足各种路况下个性化的驾驶风格需求。

除了上面提到的用户模式，新车还提供普通的经济、舒适、运动、沙、泥和雪模式，总共7种驾驶模式。

2.转向感觉很轻

在广州汽车研究所的试车跑道上，我们还体验了其他同级别的竞争产品，也就是7座越野车。2020川汽GS8的转向感觉明显比其他竞争产品更轻，同时转向精度也有所提高，因此驾驶员觉得川汽GS8更容易驾驶。

3.车内的噪音得到了改善

2020川汽GS8也给我带来了明显的改善，那就是静音舒适。据报道，新车已更换为五层隔音挡风玻璃，底盘隔振衬套已优化。最后，新车采用了米其林的静音郝跃轮胎。

当然，变化不止这些。2020川汽GS8对整车10多个零部件进行了结构调整，优化了系统软硬件匹配，如采用新的发动机隔音罩、加强气缸盖结构、改善后视镜密封等。官方数据显示，新车的怠速噪音是36分贝，而120公里/小时的噪音是66分贝。在我们借用试驾之后，我们还将测试它的安静舒适性。

4.底盘调整有所改善，强劲的驱动辊控制良好

在底盘方面，新车采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。据报道，新款车的底盘由德国梅赛德斯-奔驰、北美底特律和中国广州总部的专家共同调整，整体性能较老款有较大提高。

据报道，新车在100-0公里/小时的制动距离只有37.36米。新车优化了制动系统参数，调整了驾驶风格，制动过程线性舒适。借用官方的话说，你可以在车外刹车，而且你不会在车内呕吐。

5.搓板路行走的舒适性提高，座椅更舒适

经过两次试驾，我专门跑了一条洗衣板路。三年前，我在这里第一次测试了川汽GS8。当川汽GS8 390T通过搓板路时，我对新车的舒适感到惊讶。底盘很好地解决了路面上的颠簸，减震器最大限度地吸收了路面对轮胎的冲击，弹簧负责尽可能地保持悬架拉紧，这样驾驶员不仅能感受到路面的感觉，还能保证乘坐的舒适性。

我认为新车的乘坐舒适性不仅归功于底盘调整，还归功于新车的零重力舒适座椅。新型汽车座椅采用更柔软的填充材料，更适合中国人的身体，背部和臀部的支撑面积更大，乘坐舒适性大大提高。

由于场地试驾时间有限，短暂的试驾经历并没有带来太多的试驾体验，驾驶起来更加舒适和容易。以上是我对新车的第一印象。

结论:

值得一提的是，在最近的捷豹路虎中国新车质量研究报告中，川汽GS8以其卓越的品质赢得了中国品牌大型SUV细分市场的第一名。去年赢得这一荣誉后，它再次成为中国品牌质量的典范。同时，川汽GS8以高端品质创造了18万用户和声誉。广州汽车川汽连续七次获得中国品牌质量冠军，改写了中国品牌的最好成绩，继续以高质量、领先的中国品牌发展。

广汽川汽GS8作为其自有品牌的豪华七座SUV的代表，上市三年来赢得了众多消费者的青睐。此次带来的2020川汽GS8继承了前代车型的优秀产品实力，而外观的细微变化、内饰的升级以及新的动力和油耗性能都显示了强大的产品实力，新一代发动机的祝福赋予了它强大的性能。因此，完全有理由相信2020 GS8上市后会爆炸，实现王者归来。

图片:网络，官方转载改写自:爱拆车原创标题:“国内最强产品2.0T？川汽的第三代发动机隐藏了什么黑色技术？》

关键词:编辑:全球新闻网