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比亚迪刀片电池。照片由比亚迪提供 新华网深圳3月30日电(记者郑小红)比亚迪29日首次公布全新电动汽车刀片电池通过针灸测试的完整测试视频。中科院高院士认为，刀片式电池的设计使其在短路时发热少、散热快，在针灸试验中表现良好。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在新闻发布会上透露，刀片式电池仅用于比亚迪韩的纯电动汽车。即将发布的比亚迪韩电动车将成为王朝家族的旗舰车型，在综合工况下，其续航里程将达到605公里，每100公里加速3.9秒。
比亚迪刀片电池生产线配料车间。照片由比亚迪提供 据报道，电动汽车的安全性在很大程度上取决于电池的安全性。当电动汽车遇到碰撞、电池短路或尖锐物体击穿时，容易引起电池热失控，进而发生汽车火灾、爆炸等安全事故。
针入度试验是业界公认的最严格的电池单元安全性试验方法，它可以模拟在极其危险的电池穿透情况下整车的安全性。在相同的试验条件下，三元锂电池针刺瞬间温度急剧变化，表面温度迅速超过500℃，开始剧烈燃烧。传统磷酸铁锂块电池无明火、无烟雾，表面温度达到200 ~ 400℃；叶片电池穿透后没有明火或烟雾，电池表面温度仅为30 ~ 60℃左右。这意味着装有刀片式电池的汽车即使严重受损也不会着火。
王传福说，刀片电池将把& lsquo“自燃”这个词从新能源汽车的字典中完全删除了。 比亚迪集团董事长兼总裁王传福出席了新闻发布会。照片由比亚迪提供 据比亚迪集团副总裁兼福迪电池董事长贺龙介绍，与传统电池组相比，刀片式电池的体积利用率提高了50%以上，这意味着续航里程可提高50%以上，达到高能量密度三元锂电池的同等水平。
贺龙表示，比亚迪福迪的所有核心技术和组件都将向整个新能源汽车行业开放和共享，造福行业和消费者。(结束) 比亚迪刀片电池。照片由比亚迪提供 新华网深圳3月30日电(记者郑小红)比亚迪29日首次公布全新电动汽车刀片电池通过针灸测试的完整测试视频。中科院高院士认为，刀片式电池的设计使其在短路时发热少、散热快，在针灸试验中表现良好。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在新闻发布会上透露，刀片式电池仅用于比亚迪韩的纯电动汽车。即将发布的比亚迪韩电动车将成为王朝家族的旗舰车型，在综合工况下，其续航里程将达到605公里，每100公里加速3.9秒。
比亚迪刀片电池生产线配料车间。照片由比亚迪提供 据报道，电动汽车的安全性在很大程度上取决于电池的安全性。当电动汽车遇到碰撞、电池短路或尖锐物体击穿时，容易引起电池热失控，进而发生汽车火灾、爆炸等安全事故。
针入度试验是业界公认的最严格的电池单元安全性试验方法，它可以模拟在极其危险的电池穿透情况下整车的安全性。在相同的试验条件下，三元锂电池针刺瞬间温度急剧变化，表面温度迅速超过500℃，开始剧烈燃烧。传统磷酸铁锂块电池无明火、无烟雾，表面温度达到200 ~ 400℃；叶片电池穿透后没有明火或烟雾，电池表面温度仅为30 ~ 60℃左右。这意味着装有刀片式电池的汽车即使严重受损也不会着火。
王传福说，刀片电池将把& lsquo自燃这个词从新能源汽车的字典中完全删除了。 比亚迪集团董事长兼总裁王传福出席了新闻发布会。照片由比亚迪提供 据比亚迪集团副总裁兼福迪电池董事长贺龙介绍，与传统电池组相比，刀片式电池的体积利用率提高了50%以上，这意味着续航里程可提高50%以上，达到高能量密度三元锂电池的同等水平。
贺龙表示，比亚迪福迪的所有核心技术和组件都将向整个新能源汽车行业开放和共享，造福行业和消费者。(结束) new.qq/omn/20200330/20200330A05E0C00.html & # 160；& # 160； (责任编辑：罗光雪) |
