复兴号，更是奋进号

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6月25日，中国高铁有了新成员。由中国铁路总公司开发的具有完全自主知识产权的中国标准动车组被命名为“复兴”。

据报道，新的动车组“复兴”今天已经在京沪线上投入运行。它的成功下线意味着中国高铁又向前迈进了一步。

从蒸汽机车、内燃机车、电力机车到今天的动车组机车，从一般速度、快速和高速列车到今天的高速列车，中国铁路已经走上了一条“引进、学习、研发和创新”的特色之路。

“复兴”的诞生进一步确立了中国高铁的世界地位。中国高铁的走出去取决于它的实力。如今，中国高铁又增添了一支新的军队，它是一个拥有“完全自主知识产权”的新产品，是一个尖端产品，使中国高铁的整体实力在产品上得以形象化，增强了说服力，增强了竞争力。

复兴的运营有望进一步提高运输效率。就目前的京沪高速铁路而言，它是一条繁忙的线路。因为和谐号上有很多车，所以这条线已经以同样的速度被占用了。突然加入的复兴的运营时间受到线路运营的限制，空暂时没有升级的空间。虽然目前“复兴”和“和谐”在运行时间上没有区别。然而，随着复兴的推广，其“350公里连续运行速度”的优势将永远不会被埋没。

“复兴”开启了中国铁路产业化的平台，为整个行业的自主创新发展奠定了基础。它代表了中国高铁的高水平产出，是几代中国铁路工人的成果。这将是中国高铁进入新的发展时代的起点，吹响中国铁路发展“奋进”的号角，为中国的繁荣注入新的活力。