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债券连接正以超出市场预期的速度进行准备。现在甚至可以说,债券通行证(北行通行证)已经进入倒计时阶段。

6月7日,中国外汇交易中心与香港交易及结算所有限公司宣布在香港成立合资公司——债券通有限公司(债券通公司),承担债券通相关交易服务的配套功能。同日,《内地与香港债券市场互联互通管理暂行办法》结束了为期一周的公众咨询。

债券通“通车”进入倒计时

仅在5月16日,央行和香港金融管理局发布了一份联合公告,宣布启动债券交易所。随后,5月31日,央行就《内地与香港债券市场互联互通管理暂行办法》(适用于北行快运)公开征求意见。

债券通“通车”进入倒计时

6月8日,HKEx总统李小嘉进一步澄清,由于北方需求大,债券通行证首先开通了北行通行证。不过,由于目前市场需求不大,预计南线短期内不会开通。

债券通道(北行通道)以超出市场预期的速度前进有着深层原因。首先,北行通行证首先开放,这取决于需求。目前,中国债券市场排名世界第三,亚洲第二,企业信用债券余额排名世界第二,亚洲第一。其中,银行间债券市场具有完整的产品序列和丰富的交易工具,已经成为中国债券市场乃至整个金融市场的主体。但是,与其他高度开放的国际市场相比,仍有必要进一步全面深化开放。截至目前,已有473家境外投资者进入该市场,总投资余额超过8000亿元,不到2%。

债券通“通车”进入倒计时

其次,北行有利于人民币国际化。目前,中国已成为世界第二大经济体,人民币已进入国际货币基金组织的特别提款权(sdr)货币篮子,未来对人民币资产配置的需求会更大。彭博(Bloomberg)、花旗(Citigroup)等国际债券指数提供商已宣布将中国债券市场纳入其债券指数,这表明国际投资者配置人民币资产、投资中国内地债券市场的需求正在增加。

债券通“通车”进入倒计时

当然,沪港通也有利于巩固和提升香港的国际金融中心地位,加强内地与香港的合作。

最后,债券交易所开放后,内地和香港的金融市场将实现“股票和债券的双重交换”,这将为内地与其他国家或地区的金融市场一体化提供一个模式。这种融资机制建立后,将有助于中国金融市场的健康稳定发展,并最终影响实体经济的发展。因此,债券交易也是中国经济进入新常态后的现实需求。

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