下一步手机流量漫游费会取消吗？

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自去年10月以来，中国移动、中国电信和中国联通都推出了“流量不清”的政策，但许多人仍会遇到这样的麻烦——尽管上月的流量仍在账户中静静地“躺着”，但当他们到达其他地方时，不得不支付额外的流量费用。今年的《政府工作报告》建议在今年内取消所有国内长途和手机漫游费用。移动漫游费是否降低，正影响着许多消费者的心。

新疆网友紫葡萄:现在的交通主要分为本地交通和全国通用交通。有什么区别？为什么会有这种区别？

主持人:国内漫游费用和同一运营商之间的长途电话费不是客观的技术难点，但在更大程度上，它们是为了方便核算省公司或市公司之间的业务表现。由于本地网络资源的不平衡，流量消耗较少的省份可能会将剩余的本地流量提供给消费者或以低价出售给消费者，从而导致本地流量和全国总流量。

浙江网友林安梦:未来交通漫游费有望取消吗？

主持人:目前，消费者对交通的最大需求仍然是降低收费和加快速度，随着运营商基础设施和技术的不断完善，交通成本将继续下降。目前，已经有很多“吃够了”的套餐。虽然价格仍然很贵，但我相信在不久的将来，这个月流量套餐将逐渐成为主流。到那时，本地交通和全国交通的差别将基本消失。

与传统语音服务的单一性和可控性相比，流量管理更加复杂。从用户体验识别到流量控制，从计费模式的改变到合作平台的推广，流量管理是一种全新的市场管理模式，运营商需要新思维，重构新的商业模式。交通将成为信息网络社会的基础设施，并以低成本的形式提供给各行各业，这对运营商来说既是好事，也是挑战。好消息是交通将会像电力一样无处不在，毫无用处；面临的挑战是，在交通管理方面，尽管运营商在交通货币化和后续运营方面做了大量工作，但运营商还没有一个基于商业生态需求的清晰的商业模式。

天津网友南开英雄:三大运营商取消手机长途漫游费的计划和实际行动是什么？

主持人:据报道，中国移动将尽快制定具体实施方案，加快相关业务支撑系统改造，加强宣传和客户沟通，严格按照工业和信息化部规定的时间要求，全面取消手机国内和长途漫游费；中国联通还将加快实施手机国内长途和漫游费用的全面取消。从2017年10月1日起，手机国内长途和漫游费用将全部取消，进一步降低国际长途和国际漫游费用水平；自2015年中国电信推出4g服务以来，所有4g套餐都已成为市场长、市场广的综合套餐。目前，60%的用户选择使用它们。从今年10月1日起，手机的国内长途和漫游费用将完全取消。(本文来源:经济日报，现任主持人崔国强)